Die Höhe der Förderung beträgt 330 Euro (Zuschuss) und darf pro Fahrzeug nur einmal gezahlt werden.

Der Förderbetrag von 330 Euro wird von der Bundeskasse Trier im Auftrag des BAFA überwiesen.

Das BAFA veröffentlicht auf seiner Internetseite eine Übersicht zur Anzahl der Anträge, die bereits gestellt wurden („Fördermittelübersicht“) und die Gesamtzahl der förderfähigen Fahrzeuge.

Förderanträge müssen spätestens bis zum 15. Februar 2011 vollständig mit allen Nachweisen beim BAFA eingegangen sein. Bitte beachten Sie, dass der Einbau des Partikelminderungssystems bis zum 31. Dezember 2010 erfolgen muss.

Ja, aber nur, wenn er Halter mehrerer Fahrzeuge ist und wenn für jedes Fahrzeug die Fördervoraussetzungen erfüllt sind. Jedes Fahrzeug ist jedoch nur einmal förderfähig.Für ein Fahrzeug, bei dem die Nachrüstung mit einem Partikelminderungssystem bereits in der Vergangenheit steuerlich oder nach der Richtlinie zur Förderung des nachträglichen Einbaus von Partikelminderungssystemen bei Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor (Diesel) vom 27. Juli 2009 gefördert wurde, wird bei einem erneuten Einbau eines Partikelminderungssystems kein Zuschuss gewährt.

 

Zuwendungsempfänger/in ist allein der Antragsteller / die Antragstellerin, aber es kann die Kontoverbindung der Werkstatt im Antrag als Zahlungsstelle angegeben werden. Allerdings muss der Antragsteller / die Antragstellerin die Zahlung gegen sich gelten lassen.

Weitere Informationen zum Förderprogramm erhalten Sie auf der Internetseite des BAFA sowie über die telefonische Hotline unter 030 - 346 465 480. Die Hotline ist von Montag bis Donnerstag von 9.00 - 15.30 Uhr und freitags von 9.00 - 14.00 Uhr besetzt.

Nein, durch die Nachrüstung erhält ein Fahrzeug nicht automatisch die grüne Plakette. Dies ist vom Wirkungsgrad des jeweiligen Filters abhängig und sollte daher im Einzelfall mit der Werkstatt besprochen werden.

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO, Anlage XXVI) regelt zu dieser Frage folgendes:

„Weiterverwendung des/der vorhandenen Oxidationskatalysator(en):

Dem Minderungssystem vorgeschaltete Oxidationskatalysatoren können bei der Nachrüstung im Einzelfall weiter verwendet werden, wenn diese nachweislich:

a) nicht älter als 5 Jahre sind,

b) nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren (Nachweis der Laufleistung über Serviceheft und Wegstreckenzähler) und

c) nicht mit sichtbaren Mängeln behaftet sind oder

d) der Hersteller des Partikelminderungssystem im Rahmen der unter Nummer 6.2.3 geforderten Betriebserlaubnis nachweist, dass die entsprechend geforderten Grenzwerte auch ohne den/die serienmäßigen Oxidationskatalysator(en) eingehalten werden (Betriebserlaubnis muss Nachweis enthalten).

Wird keiner der vorgenannten Nachweise erbracht, sind die Oxidationskatalysatoren vor der Nachrüstung mit dem Partikelminderungssystem zu erneuern."Da die einwandfreie Funktion des nachgerüsteten Partikelminderungssystems ebenfalls über einen Zeitraum von bis zu 5 Jahren oder bis zu einer Kilometerleistung von 80.000 km, je nachdem, welches Kriterium zuerst erreicht wird, zu gewährleisten ist und dies in den Fällen a) - c) unter anderem nur mit intaktem Oxidationskatalysator sichergestellt werden kann, ist diese Regelung in die Vorschriften aufgenommen worden.

Nur im Falle von d) kann auf den Austausch des/der serienmäßigen Oxidationskatalysator(en) verzichtet werden.

Ja, wenn sie der Klasse M1 angehören und alle sonstigen Voraussetzungen vorliegen. Fahrzeuge der Klasse M1 sind Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit höchstens 8 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.

Ja. Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen gelten als Pkw im Sinne der Richtlinie.

Bei Pkw muss der Einbau des Partikelminderungssystems zwischen dem 1. Januar 2010 und dem 31. Dezember 2010 erfolgen.

Bei leichten Nutzfahrzeugen muss der Einbau des Partikelminderungssystems zwischen dem 13. Mai 2010 und 31. Dezember 2010 erfolgen.

Nein, der Zuschuss von 330 Euro kann pro Fahrzeug nur einmal beantragt und ausgezahlt werden.

Der Förderantrag kann nur von dem Fahrzeughalter / der Fahrzeughalterin gestellt werden.

Unternehmen sind ebenfalls antragsberechtigt, wenn sie als Halter in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind. In diesem Fall ist jedoch die „De-minimis“-Regelung zu beachten, d. h. durch die Förderung dürfen nicht die zulässigen Schwellenwerte nach der VO (EG) 1998 / 2006 für staatliche „De-minimis“-Beihilfen (in der Regel 200.000 Euro innerhalb der letzten drei Jahre) überschritten werden.

Daher ist zusätzlich zu den übrigen Antragsunterlagen eine De-minimis-Erklärung abzugeben. Ein entsprechendes Formular für die Abgabe dieser Erklärung wird bei der elektronischen Antragstellung mit dem Antragsformular automatisch vom BAFA zum Ausdrucken zur Verfügung gestellt.

Unternehmen, über deren Vermögen ein Insolvenzverfahren beantragt oder eröffnet worden ist, wird keine Förderung gewährt.

Nein, es gibt keine Doppelförderung. Wer eine Steuerbefreiung erhalten hat, kann keine zusätzliche Förderung vom BAFA erhalten.

Ein Partikelfilter kann in allen Werkstätten nachträglich eingebaut werden, die berechtigt sind, Abgasuntersuchungen (AU) durchzuführen. Die Werkstätten bestätigen die Umrüstung mit einer Abnahmebescheinigung gemäß Anhang V zur Anlage XXVI Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung. Diese Bescheinigung muss bei der Zulassungsbehörde vorgelegt werden, um den nachträglichen Einbau eintragen zu lassen. Wenn eine andere Stelle den Einbau des Partikelfilters vorgenommen hat, muss die Abnahme von einem Kfz-Sachverständigen, z. B. von einem amtlich anerkannten Sachverständigen, einem Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder von einem Prüfingenieur vorgenommen und bescheinigt werden.

 

Der Einbau des Partikelfilters muss in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) im Feld 22 „Bemerkungen und Ausnahmen“ von der Zulassungsbehörde eingetragen werden.

Hierbei ist unbedingt auch das Datum des Einbaus von der Zulassungsstelle in die Bescheinigung einzutragen.

Einzureichen ist eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) als Nachweis über die Zulassung des Fahrzeugs auf den Antragsteller/die Antragstellerin bzw. über die technische Verbesserung des Fahrzeugs.

Bei Unternehmen ist darüber hinaus eine „De-minimis“-Erklärung erforderlich.

Zur Änderung der Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsbehörde sind die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I und II – Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief) sowie die Abnahmebescheinigung über den nachträglichen Einbau eines Partikelminderungssystems erforderlich.

Hinweis: Die Straßenverkehrszulassungsordnung Anhang V (zu Nr. 10.2 der Anlage XXVI) schreibt im Punkt 4. folgende Angaben in der Abnahmebescheinigung und in den Fahrzeugpapieren im Feld „Bemerkung“ vor: „Stufe PM (01 bis 4) nachger. m. Typ: (eingetragen); KBA (Nr. eingetragen), ab (Datum)."